MotoGp Test Sepang 2012: Lorenzo il migliore, bene Rossi

E’ ufficialmente iniziata la tre giorni malese, primo appuntamento della nuova stagione agonistica su due ruote che ha chiamato a raccolta piloti e scuderie. Da oggi e per le prossime 72 ore, tutti i centauri si misureranno con i bolidi più o meno modificati, a volte stravolti, sulla pista malese di Sepang, test collettivi fondamentali per far prendere confidenza con i nuovi bolidi e fornire dritte a tecnici e ingegneri. Oltre a Yamaha e Honda testate da Jorge Lorenzo eCasey Stoner tra gli altri, i riflettori sono puntati su Valentino Rossi e Nicky Hayden pronti a salire in sella alla nuova Desmosedici GP12, un gioiellino rinnovato che promette bene a sentire le prime indiscrezioni.

Valentino Rossi quarto nei primi test
Nella prima sessione di test andata in scena a partire dalle ore 3 italiana, a far la voce grossa è stata la Yamaha di Jorge Lorenzo, lo spagnolo ex campione del mondo e secondo classificato l’anno scorso alle spalle di Casey Stoner. Il centauro iberico è stato il più veloce, girando in 2′02.406. La pista bagnata non ha permesso di verificare le reali potenzialità delle moto, molti i piloti che non hanno terminato i giri previsti preferendo attendere che il circuito fosse asciutto. Alle spalle di Lorenzo si è posizionata l’altra Yamaha di Ben Spies, poi la Honda di Daniel Pedrosa. Fuori dal podio ecco la Ducati di Valentino Rossi che ha chiuso in 2′02.824. “The Doctor” risalirà in sella altre volte sperando che il famigerato telaio perimetrale voluto dal pilota marchigiano sia il valore aggiunto alla nuova Desmosedici GP12.
 
Forfait Stoner e Dovizioso
L’australiano campione del mondo Casey Stoner ha rinunciato a girare per problemi alla spalla. Stesso discorso per Hayden. Andrea Dovizioso ancora alle prese con qualche dolore di troppo alla spalla e ancora in fase di convalescenza dopo l’intervento, ha percorso tre giri per poi rientrare ai box. Altro dato significativo emerso da questa prima sessione di test, la figuraccia delle Crt, le famose moto ibride incapaci di confermarsi all’altezza delle sorelle maggiori.