Primo appuntamento del mondiale Formula 1 2012 e prima sveglia all’alba per i tanti appassionati che saranno curiosi di scoprire i reali valori in campo dopo i test di Jerez e Barcellona. Gp Australia 2012, gli orari in tv per non perdersi niente dello spettacolo della F1. La prima parte della stagione sarà all’insegna del “caffelatte” e l’organizzazione di Bernie Ecclestone ha fatto in modo che qualifiche e gara partissero nel tardo pomeriggio al fine di permettere uno share maggiore nel Vecchio Continente.
Jorge Lorenzo ha fatto sapere ai suoi followers di Twitter che è stato impegnato in un sessione di test con una vettura di GP2, la categoria appena sotto alla Formula 1. L’ex campione del mondo si sta allenando in vista del mondiale MotoGP 2012, stagione che vedrà Por Fuera impegnato a rincorrere Casey Stoner con la sua Yamaha M1. I risultati delle prove sono stati decisamente interessanti e si è già aperto un battage tra i tifosi che si chiedono se in futuro ci sarà spazio per un approdo al circus della Formula 1.
I test prestagionali non hanno regalato grosse soddisfazioni ai tifosi della Rossa di Maranello. A Barcellona, Alonso e Massa hanno testato la nuova monoposto F2012 senza conseguire risultati prestigiosi, ma le prove che accompagnano le scuderie all’apertura del Mondiale sono state una spia sulle reali possibilità di lottare per le posizioni di vertice. La Ferrari, nonostante le critiche e i cattivi presagi, è stata inserita nel bouquet delle monoposto favorite alla vittoria finale, inutile nascondere che il brasiliano e l’asturiano dovranno moltiplicare gli sforzi per giocarsela alla pari con Red Bull e McLaren.
Robert Kubica sta facendo passi da gigante per tornare il pilota più promettente della Formula 1. Il polacco, dopo l’incidente del febbraio scorso che ne aveva messo a repentaglio la carriera, sta continuando nell’opera di recupero e averlo visto al volante di un kart fa un gran piacere a tutti i tifosi che sognano di rivederlo presto in pista (magari al volante della Ferrari). Kubica si è preso una giornata di relax, ospite della pista MyKart di Montecatini Terme, pista dove ha girato con un gruppo di amici.
Conto alla rovescia quasi esaurito per il Gp Australia 2012 di F1. Team e piloti sono già tutti a Melbourne in attesa di mettere il muso in pista. Il più atteso per i tifosi italiani sarà sicuramente Fernando Alonso: l’alfiere della Ferrari non si avvicina nel migliore dei modi al primo appuntamento della stagione. Colpa della F2012 che è un punto interrogativo: la monoposto di Maranello non ha fatto sognare in questi test e la Rossa va nella terra dei canguri sulla difensiva.
La Fia sta cercando in tutti i modi di vietare i famosi scarichi soffiati, ma nonostante un regolamento blindato i team hanno trovato il modo di bypassare il tomo di norme proposte dalla federazione internazionale dell’automobilismo. Newey e Brawn sono il nemico pubblico numero uno del direttore di gara Charlie Whiting, l’uomo preposto a controllare che le squadre di Formula 1 rispettino le regole del gioco. Lo stesso ha assicurato un nuovo ritocco per il 2013 perché le soluzioni viste nei test, seppur corrette, non sono nello spirito delle modifiche importate.
Ci vorrà tempo per vedere la Ferrari a regime. Il direttore della gestione sportiva della Ferrari Stefano Domenicali non ha dubbi sul valore della nuova monoposto F2012 e dei piloti Fernando Alonso e Felipe Massa, agguerriti più che mai in vista della prima tappa del Mondiale su quattro ruote a Melbourne. Giusto, il Gp d’Australia incombe e in molti temono che la rossa di Maranello si faccia trovare impreparata esponendo il fianco a Red Bull e McLaren pronte a dominare sin da subito.
I test di Jerez e Barcellona hanno emesso un giudizio inappellabile sulla Ferrari F2012 tanto che il team del Cavallino Rampante sta lavorando per presentare la versione B della monoposto per il campionato mondiale di Formula 1 2012. Per i primi tre appuntamenti vedremo comunque l’attuale versione, ma la richiesta di un crash test laterale supplementare alla Fia fa pensare che a Maranello stia già progettando un’opzione B per il telaio che tenga conto dello sviluppo delle avversarie.
A dieci giorni dal F1 Gp Australia 2012, prova d’apertura del mondiale 2012, la Red Bull si appresta a iniziare la terza stagione da protagonista assoluta. I test di Barcellona hanno lasciato qualche dubbio, soprattutto per i pochi giri effettuati, ma hanno confermato che la casa di Milton Keynes è ancora la più forte. Il vantaggio è ancora tutto quantificare e lascia aperta la porta a McLaren e Ferrari. A Melbourne la pista darà solo alcune risposte per questo Chris Horner, team principal dei tori rossi ha deciso di proseguire con il nuovo telaio.
Il rientro a Maranello se lo erano immaginati in modo completamente diverso tecnici e piloti Ferrari. La seconda sessione dei test Barcellona F1 2012 hanno lasciato in dote tanti dubbi sul futuro della F2012. Alonso ha annunciato che ci sarà da soffrire, Fry si è detto deluso: insomma un flop vero e proprio e il futuro della Rossa si fa plumbeo come il cielo di Maranello, in vista dell’esordio al Gp Australia 2012. Montezemolo chiama i suoi alla riscossa, ma è chiaro che il progetto ha dei problemi strutturali evidenti.
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